搅拌机  
设为首页
联系我们
加入收藏
 首页
 产品展示
 技术新闻
 公司新闻
 应用领域
 售后服务
 合作投资
 搅拌桨
 成套设备范例
 联系我们

分配泵调速器有什么原理?

发布时间:[2018-10-24]   新闻来源:[汇龙混合设备]

一、分配泵调速器的结构
分配泵全速调速器位于泵室内的上部,飞锤座架安装在调速器轴上,一对传动齿轮分别安装在调速器轴和油泵传动轴上。为提高调速器工作能力并使调速器尺寸小而紧凑,采用增速齿轮。
调速器上有一组弹簧,包括调速弹簧、怠速弹簧、起动弹簧,其中调速弹簧是拉簧,怠速弹簧为压簧,起动弹簧属板簧。
操纵杆装在泵体上部,转动它可以改变调速弹簧的预紧力,使调速器得到不同的起作用转速。
二、分配泵调速器的工作原理
1、起动工况。
起动前,把操纵杆置于高速位置。这时调速弹簧预紧力最大,在调速弹簧和起动弹簧的作用下,怠速弹簧被压缩而不起作用,同时通过杠杆机构使油量调节套移到最大有效行程位置,提供比标定工况更多的油量,便于起动。
2、标定工况。
在标定工况工作时,操纵杆紧靠高速限位螺钉,这时刚度最强的调速弹簧预紧力最大。把怠速弹簧座拉到与张力杆接触,怠速弹簧被压到极限位置,不起作用,张力杆也同时被拉到与油量限位销相接触的位置。此时,由于油泵转速高,飞锤产生的轴向力很大,能轻易克服起动弹簧力的作用,通过油量调节套把起动杆推到与张力杆相接触,这时,飞锤离心力的轴向分力产生的力矩与弹簧力产生的反力矩相平衡,油泵即在标定工况下运行。调速器起作用转速的高低,是通过移动操纵杆改变弹簧预紧力来实现。
3、高速控制。
在标定工况下卸载,转速升高,油泵转速亦超过标定工况转速,这时飞锤离心力产生的力矩大于调速弹簧拉力所产生的反力矩,调速器起作用。调速滑套推动起动杆、张力杆一起以为支点向顺时针方向转动,张力杆脱离油量限位销,供油量开始减小。卸载愈多,转速愈高,产生的力矩愈大,张力杆更远离油量限位销,供油量更小。当负荷全部卸去,柴油机转速会升高到最大空转转速,支持力矩和恢复力矩都达到最大值,且平衡在最高空转位置。这时供油量只能使柴油机维持最高空转,不再自动提高转速。因此,油泵停油转速,并不是停机转速。
4、怠速工况。
机器一旦起动,应把操纵杆转到与怠速限位螺钉相接触的位置。这时调速弹簧预紧力几乎为零,即使飞锤低速旋转也要向外张开,通过调速滑套轻易把起动杆和张力杆推离油量限位销,并使它们都同时以活动销M2为支点向顺时针方向转动。这样,通过球头销把油量调节套推向减油方向,直到柴油机转速降低到使飞锤的离心力与怠速弹簧力相平衡时,油泵即在怠速工况运行。
通过对分配泵调速器的结构和原理的介绍,大家知道分配泵调速器到底是用来干什么的吗?

德尔特混合设备有限公司 连续式混合机 粉体混料机 混合设备 Copyright 2009-2012 Internet
技术市场部TEL:0513-83660511 83660522   图文传真FAX:0513-83660533   E-mail:DLT@DLT.hk.cn
网站ICP备案号:苏ICP备09048346号 版权所有:南通德尔特混合设备有限公司